【オイル】要交換【フィルター】
今日もこの記事を読んでいただき有り難う御座います。
今回は基本に戻ってオイルフィルターとはということに書きたいと思います。
こんなもののフィルターもありますが、中身は
のようにフィルターが入っています。
このフィルターによってオイルの中の不純物を濾過します。
フィルターなので不純物がたまると詰まります、詰まるとオイルの流量がかわり最悪エンジンが壊れます。
それを防ぐためにバイパスバルブがあり、それが開くことでフィルターを通さずオイルを循環させます。
ほんとネットでいろんな画像があって助かります。
エンジン側にバイパスバルブがついているのもありますが、フィルター側にもついてるのもあります。
これのおかげである程度エンジンを保護しますが、このバルブが開くことが緊急処置なので、これが開く前に交換しなければなりません。
ここで疑問に思うことが、そもそもオイルは汚れるのか
めちゃくちゃ汚れます。
まずオイルは酸化します。オイルをボトルから入れ替えた瞬間から酸化は始まっていきます。さらにエンジンの熱によってさらに酸化は進んでいきます。
左側は新品のオイル、右側は使い古されたオイルです。
見てわかるように真っ黒です、そして画像ではわかりませんがかなり粘つきます。
これではオイルの流量もでません、またオイルラインの中で硬化してしまうものも出てきます。人間でいう血栓です。
またそれだけではなくバイクの場合ギアオイルの役割も兼ねています。
ですのでギアの入りミスなどによるギアの破片もはいっている可能性もあります。
これらを濾過してくれるのがオイルフィルターです。
では、オイルフィルターの交換時期は、それはオイル交換2回に1回又は1年に1回は交換がベストです。
できればオイル交換毎がいいですが・・・・
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