今日もこの記事を読んでいただきありがとう御座います

海外の中古バイクサイトを見ていると、すごくうらやましくなってくる。
新車価格は日本で買うのもさほどかわらないが

このDUCATI999RがUSD7000.00日本円で約70万で約4700マイル、約7500Kｍ

前期型の999とはいえ「R」がこの値段で売られている。
輸送費が安ければかんがえるんだけど、輸入して書類あつめて検査かけてとめんどくさいなーって妄想したりします。

そこで見るのがヤフオクやGooBikeなどのサイトをみますよね(^^)v

で！気を付けてほしいのがヤフオクでのバイク屋でない販売

これは本当にきをつけてもらいたい。本当にバイクをより高く売りたくて出品している人だといいが中には業者オークションに何らかの形でID登録し落札した奴をそのまま転売、転売だけならいいがメーター巻き戻しはザラでやっている。

車では最近よくニュースにはなっていますがバイクはもっと悲惨です。特に250cc以下の車検のないバイクは誰でもメーターを戻せれます。

どうやって？

実に簡単、スピードメーターにつながるスピードケーブルをドリルで挟む、ドリル回転。
簡単にそのうちメーターは１周して適当なとこで止める

さらにメーターだけヤフオクで落札し交換、さらに手間をかける奴はメーター分解でメーターカバーは新品にきれいにしましたとか言う。

では、車検のあるバイクは安全？？？
そうでもありません、やはりメーターを交換したりスピードメーターいじったりして走行距離をごまかす。

しかし、車検所には走行距離の記載があります。
ここでトリックです、確かに前回走行距離と今回走行距離が記載されますが
前回走行距離　42358㎞
今回走行距離　12345㎞
となりますが、その日に廃車手続きをしてもう一回車検を通します。
すると
前回走行距離　12345㎞
今回走行距離　12345㎞　又は　12346㎞（検査場内での走行がふえる）

ここで本当の走行距離は記載されません、陸運局も数年分の車検情報はデータベース化していて調べることはできますが、素人では敷居が高いですよね。陸運局も数年分なので数年ばれなければ、もう闇の中です。

特にDUCATIやMVアグスタみたいにそこまで走行距離が前回車検とそんなに走行してなくてもおかしくない、２，３年継続車検していないなんてよくある車体ではこういう偽装にひっかっかりやすいです。

ECUのログデータなんかも見れればいいんですが、これもやはり素人ではできませんよね。

どうやったらこういう車体にわないかというと、100%回避はできません、例外は新車を買うことだけです。

では、どうやってその悪いのに当たる確率を下げるのか
正規ディーラーまたは信頼できるバイク屋で買う、走行距離は無視してオーバーホール前提で買う。

どうしてもヤフオクとなるときは出品者の出品記録を見てください、何十台も出品もしくは出品記録があるのは怪しさ満点です。普通バイクを所有しても４，５台が限度でしょう、それ以上持っている方はヤフオクで出品はしないでしょう。

あくまで確率の問題であって、絶対ではありません。またディーラー車でも複数オーナーのうちに悪いことする奴がいたら、もうわかりませんよね。((+_+))

どのバイクでもそうですが、現車確認ができるなら、まずは全体のヤレを確認してください、なんか距離の割に古いとか違和感があれば、やめといた方がいいです。そういう直感は大事です。

ではエンジン音？？いろんなバイクを聞いているバイク屋でなければなかなかわかりませんよね。

まず見るとこはリアショックのリンク部分（取付部分）ここがかなり汚れてると相当、乗っている証拠です。

見にくいですが、このリアショックの上下のとこです。これは交換もしてるのでめちゃきれいですよ。またこのショックが錆てたりしてると怪しいですね。

でも、ここも所詮は交換可能です。あとはチェーンの１リンクごとの延びやスプロケットの山、ここも交換可能ですがチェック項目の一つです。フロントフォークの沈み方も要チェックです、走行5000㎞なのにオイル漏れなんてあったら怪しさﾌﾟﾝﾌﾟﾝです(＠_＠;)

もし、自分が業者オークションからの転売をすると考え、多くの利益を出そうとすると、交換するところは限られます、部品が高くて交換したくない、外注をださないとできないところをチェックするのが一番です。

これであなたも中古車マスターになれましたね(^ム^)

きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
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